*index 43* Горьковский автомобильный завод.

Постномерная модель произв. "АГАТ". Цвет - черный. Саратовская, классическая, увесистая  модель "Чайки". Десятирублевая мечта любого ребенка в 80е годы. Отличие от номерной в детализации колес и в цвете салона (номерные модели комплектовались салоном белого цвета). Снова металлическое днище, как и до 1988 года. Пропорции модели хороши, но зазоры в открывающихся дверях , условная детализация передка, отсутствие хромированных окантовок окон немного портят впечатление.  Тем не менее, для меня это самый любимый вариант модели ГАЗ-13. Модель приобретена в 2009 году.

Серийный автомобиль ГАЗ-13 "Чайка" (1959-1981).

«Чайка» была нестандартной как по дизайну, так и по обилию технических новшеств. Большинство конструктивных решений этой машины были новинками в отечественном автомобилестроении. Двигатель автомобиля объемом 5,5 литра и мощностью 195 л.с. был верхнеклапанный двухрядный и имел V-образное расположение цилиндров. Даже полностью нагруженная машина легко разгонялась до 160 км/ч и расходовала на сто километров пути всего 21 литр горючего. Рабочую смесь готовил четырехкамерный карбюратор.Силовой агрегат ГАЗ-13 продемонстрировал немалые возможности отечественного моторостроения — в несколько изменённом виде эти моторы устанавливались впоследствии на бронетранспортеры.